Поговорим о формировании и вреде пузырей
分类:Технический обмен
分类:Смазанный мир
Время публикации:2022-03-15
Образование пены — это явление образования газожидкостной границы раздела между воздухом и маслом, представляющее собой дисперсную систему с маслом в качестве дисперсионной среды и воздухом в качестве дисперсной фазы. Когда пузырьки воздуха поднимаются в масле, они окружаются масляной пленкой определенной толщины, образуя агрегаты пузырьков. Однако чистые вещества плохо пенообразуются, а образующаяся пена быстро разрушается. Следовательно, пена, способная стабильно существовать в смазочном масле, обязательно обусловлена наличием в масле большого количества поверхностно-активных веществ. Большинство антиоксидантов, противокоррозионных присадок, очищающих и диспергирующих присадок и других присадок, используемых в смазочных маслах, являются поверхностно-активными веществами. Полярные группы поверхностно-активных веществ, концентрирующихся на границе раздела газ-жидкость, направлены к жидкости, а неполярные группы — к пузырьку, образуя мономолекулярную пленку, уменьшающую поверхностное натяжение и обеспечивающую более стабильное термодинамическое состояние пузырька; когда пузырек всплывает на поверхность жидкости и выходит из нее, на поверхности пузырька уже образуется бимолекулярная пленка.
Вред пены Пена снижает рабочие характеристики смазочного масла, что проявляется в снижении смазывающей и противоизносной способности, охлаждающей и теплоотводящей способности, очищающей и диспергирующей способности, герметизирующей и уплотняющей способности, а также в снижении антикоррозионных свойств:
(1) Снижение смазывающей и противоизносной способности: пена разрушает непрерывность масляной пленки в местах относительного скольжения трущихся пар, снижая смазывающие свойства, что приводит к недостаточной смазке деталей и их сильному износу, вплоть до задира.
(2) Снижение охлаждающей и теплоотводящей способности: часть тепла механического оборудования отводится и рассеивается циркулирующим смазочным маслом, но при скоплении большого количества пены на поверхности смазочного масла текучесть масла ухудшается, и теплота хуже рассеивается, что значительно снижает эффективность охлаждения.
(3) Снижение очищающей и диспергирующей способности: из-за пены увеличивается площадь контакта масла с воздухом, что ускоряет окисление и старение масла при высоких температурах, образуя большее количество углеродистых отложений и шлама; кроме того, смазочное масло с недостаточной текучестью не может эффективно смывать загрязнения с рабочих поверхностей деталей.
(4) Снижение антикоррозионных свойств: смазочное масло, адсорбируясь на поверхности деталей, образует масляную пленку, изолирующую от кислорода, воды, кислот и вредных газов в воздухе, предотвращая коррозию. Пена не только разрушает масляную пленку, но и при высоких температурах выделяет пузырьки, вызывая кавитацию.
(5) Возникновение воздушных пробок и обрывов потока: выделяющиеся при высоких температурах газы из пены могут вызывать воздушные пробки, закупоривать масляные каналы, препятствовать подаче масла и даже приводить к обрыву потока, нарушая нормальную работу смазочной системы.
Предыдущая страница
Примеры использования